大型廉洁话剧《生死倒计时》在昭通巡回演出23场

 行业资讯     |      2025-04-05

」有些人在親友亡故後幾個月甚至幾年後才得知噩耗。

其中,每天都得靠編劇想梗的深夜脫口秀,首當其衝,幾家老牌節目直接停播。除了Netflix之外的其他平台,包括Disney+和HBO Max等等,基本上都在虧錢。

大型廉洁话剧《生死倒计时》在昭通巡回演出23场

這是1960年以來,兩大好萊塢工會第一次同步罷工。除了新聞之外,電視上恐怕會有越來越多的舊節目重播。就像編劇工會一樣,演員工會雖然不反對使用AI,但不希望自己的AI「分身」,被無限應用在不同作品中,因此要求明確規定授權範圍以及合理的報酬 片廠和大型媒體公司這邊,對於編劇和演員要求基本工資和串流分潤提高,表示幅度太大了,實在很難做到。近年來串流平台迅速崛起,改變觀眾收看影視節目的方式,但同時也改變影視節目的製作流程。演員工會則是擔心,製作方會掃描複製演員的外型和動作,針對戲份不多或只有在背景出現的角色,用AI生成影像取代真人演員,以便降低成本。

編劇工會表示,製作方要求更少的編劇人數,在更短的時間內,完成相同的工作,但卻不願給更多的薪資。工會在5月初宣布,跟電影電視製作人聯盟的新合約談判破裂,因此將發起全面罷工,不再替電影和電視節目編寫腳本。雙方同意建立出口管制領域對話機制,就出口管制政策和實踐開展溝通對話。

Final press conference of EVP @VDombrovskis visit to #China 👉Intro statement: https://t.co/cRKIkTpqMZ 👉Video of Q&A: https://t.co/SSEBhS4nKP pic.twitter.com/IOSByZ3SNm — Olof Gill (@olofgill) September 26, 2023 Pleased to meet my counterpart Vice-Premier He Lifeng in person. 🇪🇺 & 🇨🇳 = key trading partners. We have much to gain from open dialogue, both on opportunities & challenges in our relationship. 🇪🇺-🇨🇳 High Level Economic & Trade Dialogue was a good step. But much work lies ahead. pic.twitter.com/hZdY6Q4t6x — Valdis Dombrovskis (@VDombrovskis) September 25, 2023 中歐高官會談,對電動車反補貼調查同表磋商意願 (中央社)中國商務部長王文濤24日與歐盟執委會執行副主席杜姆布羅夫斯基斯會談時,就歐盟將對中國電動汽車發起反補貼調查,表達磋商意願。中國電動車打入歐洲市場,恐掀可怕惡鬥 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱,每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。雙方同意構建穩定互信的產業鏈供應鏈,反對「脫鉤斷鏈」。布魯塞爾擔憂,這類進口車可能壓垮歐盟汽車產業。

這名發言人說,中歐雙方願認真落實好中國國家主席習近平與歐盟理事會主席米歇爾(Charles Michel)和歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)會談達成的重要共識,推動中歐務實合作健康穩定發展,並為第24次中歐領導人會晤做好經貿領域的準備。加快歐盟農食產品市場准入進程,推動更多優質歐盟農產品進入中國市場,擴大中歐農產品貿易規模。

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歐盟執委:對中國電動車調查,含特斯拉等歐美車廠 (中央社)歐洲聯盟(EU)貿易事務執行委員杜姆布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)昨(26)日表示,歐盟對中國電動車產業是否受中國官方不公平補助的調查,對象將涵蓋從中國出口車輛銷往歐盟的歐美車廠,包括特斯拉。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。定期召開中歐經貿混委會,充分利用中歐貿易投資政策對話、中歐經貿工作組等對話機制,加強中國商務部與歐委會貿易總司的交流。決定在中歐經貿高層對話機制下成立副部級金融工作組,加強金融領域的合作。

這名發言人說,中歐雙方圍繞宏觀經濟、貿易與投資、產業鏈供應鏈、金融合作4個專題,進行了務實、坦誠、富有成效的討論。中國商務部將繼續透過外資企業圓桌會制度、外資投訴中心等機制,及時聽取包括歐企在內的外資企業訴求,積極推動解決困難。他告訴《金融時報》,這次訪問過程中,他經常遭遇中國對口官員對於歐盟調查電動車補助一事向他施壓。中國商務部網站26日凌晨發布其新聞發言人就第10次中歐經貿高層對話有關情況答記者問。

雙方同意加強綠色金融和可持續金融合作,中方願考慮將更多歐盟在中國的法人銀行納入碳減排支持工具範圍。雙方並同意進一步推動金融業雙向開放,鼓勵各自符合條件的金融機構到對方市場投資展業。

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杜姆布羅夫斯基斯向王文濤表示,歐中關系「充滿活力」,中國是歐盟重要貿易伙伴。歐盟方面13日宣布,將對中國外銷電動汽車展開反補貼調查。

新聞來源 歐盟執委:對中國電動車調查 含特斯拉等歐美車廠(中央社) 中歐高官會談,對電動車反補貼調查同表磋商意願(中央社) 北京:盼歐盟慎用貿易救濟 鼓勵電動車合作(中央社) 延伸閱讀 慕尼黑車展:中國電動車優勢震撼歐洲車商,專家:將分食歐洲市場大餅 歐盟宣布對中國電動車啟動反補貼調查:歐洲政壇普遍支持、業界跳腳,北京促對話磋商 超越特斯拉,比亞迪的成功與隱憂。中國證監會和歐委會有關部門將共同評估關於中央對手方監管,為提供清算服務的中國期貨交易所申請成為歐盟「合格中央對手方」創造條件。王文濤說,希望歐方與中方(就中國電動汽車反補貼調查)開展對話磋商,嚴格遵守世貿組織相關規則,以「 非政治化、非歧視性」的方式妥善解決貿易摩擦。歐方高度肯定中方推出的優化外商投資環境24條措施,期待為歐企帶來更好營商環境。身兼歐盟執行委員會(European Commission)副主席的杜姆布羅夫斯基斯,昨天在北京結束為期5天的訪中行程時,接受英國《金融時報》(Financial Times)訪問透露上述資訊。北京:盼歐盟慎用貿易救濟,鼓勵電動車合作 (中央社)中歐經貿高層對話前天結束,中國商務部指雙方進行了務實、坦誠、富有成效的討論,包括建立出口管制領域對話機制等,並盼歐方審慎使用貿易救濟措施,鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業深化合作。

中國商務部發言人說,中方希望歐方審慎使用貿易救濟措施,鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業深化合作,為中歐正常貿易往來和綠色可持續發展創造良好環境。據中國商務部指出,王文濤宣稱,中國電動汽車快速發展,依靠的是「研發創新、自由競爭和完備的產業體系」

Suntaranon當時才剛離婚,仍和前夫在曼谷經營一間義大利餐廳,她答應了Katalan的邀約,而因著對彼此念念不忘,從此兩人不時在不同城市會面,更於2008於泰國普吉島結為連理。來自泰國南部董里府的Suntaranon,5歲起就幫母親在市場販賣咖哩醬,還曾是航空公司20多年的空姐,如今獲得美國餐飲界肯定,她的廚師之路可說是相當非典型。

Suntaranon餐廳菜單可追溯到她在泰國南部的童年,她接受《NPR》採訪時表示,過去幫母親製作咖哩醬的經驗,讓她把所有的食譜都背了下來,而對於泰國南部菜色受到青睞,她表示:「一旦我們真實地呈現它——就像忠於自己和口味一樣,我認為人們會感受到它的誠實。」 儘管直到48歲才開始在廚房工作,但Suntaranon表示食物一直是她生活的一部分,而即便「Kalaya Fishtown」已是費城最知名餐廳之一,她依舊保持謙虛,時常逐桌詢問客人對食物的喜好,甚至當有人在網路上留下負評,還會致電對方詢問意見。

今年6月,有美國「食品界奧斯卡」之稱的「詹姆斯比爾德基金會大獎」宣布,位於費城「Kalaya Fishtown」的主廚Chutatip Nok Suntaranon獲得中部-大西洋最佳廚師的榮譽。當記者問起獲詹姆斯比爾德大獎的肯定對她而言意味著什麼?堅持不減少香料用量、堅持不改變泰國南部風味的Suntaranon表示,對於泰國菜能得到認可,她真的感到非常自豪。烹飪學校畢業後,Suntaranon先是在法國短暫實習,後回到費城開了一間外燴公司,2019年則開了她的第一間餐廳「Kalaya Thai Kitchen」。最初,她並未預期顧客會有什麼反應,尤其她堅持泰國正宗南部風味,並非美國人普遍喜愛的「又甜又酸」,卻出乎預期地大受歡迎,餐廳從原先僅有35個座位,搬到最多可容納300個座位的空間並改名為「Kalaya Fishtown」,就連Suntaranon的母親也對美國人如此喜愛女兒的食物大感驚訝,尤其這些「外國人」竟如此能吃辣。

2009年Suntaranon辭去空服員的工作,也結束曼谷的餐廳經營並搬到費城,起初她整日採購食材、做飯並與鄰居分享食物,後進入紐約「烹飪教育學院」(Institute of Culinary Education,已改名為「紐約法國烹飪學院,French Culinary Institute New York」) ,從此找到了人生的新使命。從泰國資深空服員到費城開了首間泰菜餐廳 時間回到2006年9月,從曼谷飛往紐約的泰國航空航班上,負責商務艙服務的Suntaranon認識了賓州大學華頓商學院教授Ziv Katalan,兩人在機上相談甚歡,下飛機前Katalan便提出一起走訪紐約的邀請

烹飪學校畢業後,Suntaranon先是在法國短暫實習,後回到費城開了一間外燴公司,2019年則開了她的第一間餐廳「Kalaya Thai Kitchen」。最初,她並未預期顧客會有什麼反應,尤其她堅持泰國正宗南部風味,並非美國人普遍喜愛的「又甜又酸」,卻出乎預期地大受歡迎,餐廳從原先僅有35個座位,搬到最多可容納300個座位的空間並改名為「Kalaya Fishtown」,就連Suntaranon的母親也對美國人如此喜愛女兒的食物大感驚訝,尤其這些「外國人」竟如此能吃辣。

2009年Suntaranon辭去空服員的工作,也結束曼谷的餐廳經營並搬到費城,起初她整日採購食材、做飯並與鄰居分享食物,後進入紐約「烹飪教育學院」(Institute of Culinary Education,已改名為「紐約法國烹飪學院,French Culinary Institute New York」) ,從此找到了人生的新使命。」 儘管直到48歲才開始在廚房工作,但Suntaranon表示食物一直是她生活的一部分,而即便「Kalaya Fishtown」已是費城最知名餐廳之一,她依舊保持謙虛,時常逐桌詢問客人對食物的喜好,甚至當有人在網路上留下負評,還會致電對方詢問意見。

來自泰國南部董里府的Suntaranon,5歲起就幫母親在市場販賣咖哩醬,還曾是航空公司20多年的空姐,如今獲得美國餐飲界肯定,她的廚師之路可說是相當非典型。今年6月,有美國「食品界奧斯卡」之稱的「詹姆斯比爾德基金會大獎」宣布,位於費城「Kalaya Fishtown」的主廚Chutatip Nok Suntaranon獲得中部-大西洋最佳廚師的榮譽。當記者問起獲詹姆斯比爾德大獎的肯定對她而言意味著什麼?堅持不減少香料用量、堅持不改變泰國南部風味的Suntaranon表示,對於泰國菜能得到認可,她真的感到非常自豪。Suntaranon當時才剛離婚,仍和前夫在曼谷經營一間義大利餐廳,她答應了Katalan的邀約,而因著對彼此念念不忘,從此兩人不時在不同城市會面,更於2008於泰國普吉島結為連理。

Suntaranon餐廳菜單可追溯到她在泰國南部的童年,她接受《NPR》採訪時表示,過去幫母親製作咖哩醬的經驗,讓她把所有的食譜都背了下來,而對於泰國南部菜色受到青睞,她表示:「一旦我們真實地呈現它——就像忠於自己和口味一樣,我認為人們會感受到它的誠實。從泰國資深空服員到費城開了首間泰菜餐廳 時間回到2006年9月,從曼谷飛往紐約的泰國航空航班上,負責商務艙服務的Suntaranon認識了賓州大學華頓商學院教授Ziv Katalan,兩人在機上相談甚歡,下飛機前Katalan便提出一起走訪紐約的邀請

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